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純電動(dòng)汽車(chē)需要換齒輪油嗎

是的，需要根據(jù)車(chē)輛的保養(yǎng)手冊(cè)更換車(chē)輛。頻繁更換對(duì)車(chē)輛不好。一般車(chē)輛更換時(shí)間為2年或4萬(wàn)公里(以先到者為準(zhǔn))。齒輪油是一種高粘度的潤(rùn)滑油，專門(mén)用于保護(hù)動(dòng)力傳動(dòng)部件，通常伴有強(qiáng)烈的硫磺味。

車(chē)輛齒輪油采用兩種方法:性能分類和粘度分類。目前國(guó)際上普遍采用API gravity (API)性能分類和美國(guó)軍用齒輪油規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，而手動(dòng)變速器和差速器的潤(rùn)滑油大多是準(zhǔn)雙曲面齒輪油。功能:1。潤(rùn)滑傳動(dòng)系統(tǒng)，減少齒輪和其他運(yùn)動(dòng)部件的磨損，保證傳動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)動(dòng)，延長(zhǎng)使用壽命。2.減少齒輪傳動(dòng)副的摩擦和傳動(dòng)損失，提高機(jī)械效率。3、冷卻傳動(dòng)部件，齒輪傳動(dòng)，由于齒面接觸摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱量，如果不及時(shí)消散，會(huì)造成齒面局部高溫，嚴(yán)重的甚至燒蝕粘連。齒輪油在循環(huán)潤(rùn)滑的過(guò)程中不斷帶走熱量，通過(guò)空氣體和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)外殼散發(fā)出來(lái)，保證傳動(dòng)部件的正常工作。4.防止腐蝕和生銹。5.減少齒沖擊和傳動(dòng)噪音。6.齒輪油具有清洗功能，可以不斷地洗掉齒輪表面的污染物和固體顆粒。

純電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)制熱是什么原理

純電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)制模式采用熱泵空調(diào)制系統(tǒng)或PTC電阻加熱供熱，完全利用電能的消耗來(lái)達(dá)到制熱的效果。目前純電動(dòng)車(chē)空調(diào)制熱系統(tǒng)有兩種:PTC熱敏電阻加熱器和熱泵系統(tǒng)。不同類型的供暖系統(tǒng)的工作原理有很大不同。

PTC熱敏電阻加熱系統(tǒng)的發(fā)熱原理比較簡(jiǎn)單，容易理解。和電爐絲類似，都是靠電流通過(guò)電阻產(chǎn)生熱量，區(qū)別只是電阻的材質(zhì)。電爐用的是普通電阻絲，純電動(dòng)車(chē)用的PTC是半導(dǎo)體熱敏電阻。PTC加熱器因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、升溫快等優(yōu)點(diǎn)，在純電動(dòng)汽車(chē)(尤其是中低端車(chē)型)上得到了廣泛應(yīng)用。當(dāng)然也有例外。高端的蔚來(lái)ES8依然采用PTC暖風(fēng)系統(tǒng)，并配備了兩個(gè)PTC加熱器。由于PTC加熱器存在明顯的缺點(diǎn):熱能利用率低、功耗大，對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程影響較大，因此部分中高端純電動(dòng)汽車(chē)為了減少加熱系統(tǒng)對(duì)續(xù)航里程的影響，不得不采用熱泵空調(diào)制系統(tǒng)。熱泵的作用是將低溫?zé)嵩吹臒崮軅鬟f給高溫?zé)嵩?。其工作原理與空制冷系統(tǒng)類似，但傳熱方向正好相反。空調(diào)制冷的時(shí)候，室內(nèi)的熱量傳遞到室外，而熱泵供暖系統(tǒng)將車(chē)外的熱量傳遞到車(chē)內(nèi)。熱泵系統(tǒng)一般與空制冷系統(tǒng)集成，傳熱路徑由閥門(mén)控制。